Le sport pour aller plus loin
«Sans la compétition, Honda n’existerait pas» Soichiro Honda, fondateur de Honda Motor Co. Ltd.
La passion et la raison
Car la compétition est l’aiguillon qui pousse les ingénieurs Honda à innover. Elle est aussi le terrain d’essai des technologies de la marque. Sur les circuits du monde entier, Honda développe ainsi l’excellence mécanique qui permet ensuite aux conducteurs Honda de tirer un maximum de plaisir de leur véhicule.
C’est d’ailleurs le sport qui a ouvert à Honda la porte des marchés mondiaux. Quand Soichiro Honda a annoncé en 1954 que sa société, encore inconnue, allait participer à la course TT de l’île de Man, la plus célèbre épreuve de deux-roues de l’époque, son audace a fait sensation. Elle s’est révélé payante, pour tous les secteurs de l’entreprise.
Honda est sans conteste l’une des marques les plus titrées du sport auto et moto. Du Mans à Indianapolis, de Monaco à Dakar, les bolides à deux ou quatre roues estampillés Honda ont accumulés trophées et médailles.
La passion et la raison
Car la compétition est l’aiguillon qui pousse les ingénieurs Honda à innover. Elle est aussi le terrain d’essai des technologies de la marque. Sur les circuits du monde entier, Honda développe ainsi l’excellence mécanique qui permet ensuite aux conducteurs Honda de tirer un maximum de plaisir de leur véhicule.
C’est d’ailleurs le sport qui a ouvert à Honda la porte des marchés mondiaux. Quand Soichiro Honda a annoncé en 1954 que sa société, encore inconnue, allait participer à la course TT de l’île de Man, la plus célèbre épreuve de deux-roues de l’époque, son audace a fait sensation. Elle s’est révélé payante, pour tous les secteurs de l’entreprise.
