Protéger les occupants des voitures
Honda a développé un ensemble cohérent de systèmes de sécurité destinés à protéger le conducteur, ses passagers et même les occupants de l’autre voiture impliquée dans l’accident. Ces dispositifs ont tous pour but de réduire la gravité des blessures potentielles. Quelques points forts.
• Les carrosseries ACE (Advanced Compatibility Engineering): grâce à cette structure innovante, l’énergie d’un choc
est mieux absorbée. Elle se disperse sur une plus grande surface, quelle que soit la taille de l’autre véhicule impliqué
dans l’accident. Résultat: les occupants sont parfaitement protégés dans l’habitacle de sécurité, en acier à haute résistance.
• Les systèmes de retenue complets: toutes les Honda disposent d’airbags frontaux et latéraux qui se déploient à bon
escient, en fonction de la décélération et de la position du passager et de ceintures de sécurité à trois points avec limiteur
d’effort à l’avant. De plus, des airbags rideaux couvrent aussi toute la longueur du véhicule, au niveau des fenêtres.
• Les appuis-tête actifs: ils réduisent le risque de blessures aux cervicales.
• Les fixations ISOFIX: toutes les Honda disposent de points d’ancrage ISOFIX, la solution la plus sûre et la plus pratique
pour arrimer des sièges d’enfant.
Les recherches effectuées dans les centres de crash-tests Honda au Japon et aux Etats-Unis ont permis de mieux comprendre la dynamique des collisions entre véhicules roulant à des vitesses différentes, provenant d’angles variés. Honda a par exemple développé le premier test pour mouvement de plongée au monde. En simulant la façon dont l’arrière du véhicule se soulève lors d’une collision frontale, Honda dispose de meilleurs outils pour réduire les blessures potentielles des occupants.